Здравствуйте Виктор Полтавский!!!

     Если определить согласно ГОСТа-19356-79  массу судна не возможно,то это проблема не судоводителя  и тогда  получается, что на данный момент не имеет значения сколько весит самодельная лодка (100, 200, 500, 800, 1000 кг), но если на ней установлен мотор менее 8,8 кВТ, то  регистрировать  в ГИМС ее не обязательно, и можно эксплуатировать без регистрации не нарушая никаких законов. Но я как законопослушный гражданин, зная что моя лодка весит больше 200 кг, все таки хотел бы зарегистрировать ее в ГИМС. И в случае кражи лодки, хотелось бы иметь хоть какой нибудь документ подтверждающий , что это моя лодка. Так какой все таки документ я должен предоставить инспектору, что бы доказать, что вес моей лодки больше 200 кг., и она подлежит регистрации????

С уважением genius!!!

Возможно немного не в эту тему, но подходящей поисковиком не нашел.

Собираюсь зимой просить друзей изготовить стеклопластиковую РИБ лодку, для мотора 9,9л/с вес лодки соответственно не будет превышать и 80кг.

Покопавшись в интернете прочел, что регистрировать данный комплект нет необходимости (хотя не встретил номер статьи на данный закон)
Но на одном из форумов прочел, что регистрировать, то не нужно, а вот права требуются. Так как мотор мощнее 5л/с. Так ли это?

И еще вопрос, а какие вообще документы мне необходимо возить с собой используя данный комплект?

Благодарю за столь быстрый ответ (честно говоря не ожидал ответа в столь короткое время)

Остался один вопрос.

А кроме прав, мне потребуются еще какие либо документы, на лодку или мотор? Возить с собой товарные чеки? Или это не требуется, так как лодка менее 200кг мотор до 8кВт?

Нет, товарные чеки с собой возить с собой не требуется. Какие либо документы с Вас проверять никто не будет. Так же, как и не проверяют документы на велосипед или ролики и т.д.

здравствуйте. помогите пожалуйста советом.
Я собрался строить лодку. Зашел в ГИМС и спросил про регистрацию, они сказали что не регистрируют и неизвестно когда будут и будут ли вообще регистрировать мол нет у них какой-то аппаратуры для испытаний судна. Как быть в этом случае?  Читал что при отказе можно регистрировать через суд,.. или лучше отказаться от самостоятельной постройки? И нужно ли брать разрешение на строительство лодки длиной около 4,5 метра, вес 170-200кг..

Александр
Мотор на ней будет стоять около 30-40 сил.. нужна ли регистрация такой лодки?

Здравствуйте, Александр.
Вопрос

Имеется стальной 14-м. корпус парусно-моторного судна со стационарным дизелем 25 л.с., построенный в советские времена на заводе. Вся построечная документация (тех. проект) есть, но в ней указано, что это "гоночно-крейсерская яхта". Сейчас мы взялись достраивать это судно, несколько переделав проект (сократив площадь парусов), а когда пришли в ГИМС с желанием зарегистрировать его как катер с дополнительным парусным вооружением, то узнали, что зарегистрировать они его зарегистрируют, но разрешение на эксплуатацию выдадут только после того, как судно пройдет испытания по ГОСТу для заводских судов - с обязательным затоплением в процессе проверки запаса плавучести. Это шутка?

Если да, то как именно должны сейчас проходить первичный тех. осмотр для получения разрешения на эксплуатацию самостоятельно построенные суда?

Если нет, то как быть нынче с разрешением на эксплуатацию самодельщикам, строящим для себя маломерные суда? Насколько мне понятно, требование испытания с затоплением ( разрушающими интерьер судна  и т.д.) личной собственности противоречат Конституции РФ в части предоставления свободы пользования средствами передвиждения и личным имуществом.

Здравствуйте Dimastig! Отвечаю на Ваш вопрос. Лодку Сом Вы можете использовать с двигателем от пвх мощностью 15 л.с., но прежде Вам нужно зарегистрировать лодку Сом в подразделении ГИМС. В регистрации Вам не откажут, так как у Вас уже зарегистрирована лодка пвх с двигателем 15 л.с. При регистрации лодки Сом Вам в судовом билете в разделе особые отметки сделают запись, что Вам разрешается эксплуатация лодки с двигателем, зарегистрированным на лодку такую-то, регистрационный номер такой-то.

Добрый день!
Когда жил на севере построил самодельный "Джонбот" по мотивам лодки "Таймень" (аналог Казанки-6). Лодка легкая - 90 - 100 кг весом. Строил из подручных материалов - отходов лесопиления, б/у фанеры. На севере ГИМСа не было. Эксплуатировал лодку на местных реках под мотором Ветерок-8. Сейчас живу в Красноярске. Имею права на управление лодкой и катером. Могу ли я без регистрации этой лодки эксплуатировать данную лодку с мотором меньше 8 квт ? (Ветерок-8) Документы -паспорт на мотор 1991 года изготовления сохранились.