Condor задает вопрос сам себе.
Condor написал(а):

    Кому судно может принадлежать при отсутствующем праве собственности? Права владения, использования и распоряжения - составная часть права собственности.

Комментирует Гражданский кодекс.
Condor написал(а):

    Незарегистрированное судно не имеет собственника

Комментарии КВВТ и Гражданского кодекса.
Condor написал(а):

    У приобретателя незарегистрированного МС нет права владеть, пользоваться и распоряжаться своим имуществом и уж тем более передавать это право кому-либо.

Делает Вывод:
Condor написал(а):

    Следовательно, ГИМС может осуществлять свою деятельность только в отношении зарегистрированных МС, кроме санкций за отсутствующую регистрацию. Также, согласно этому же Положению, никто не наделял ГИМС функциями розыска МС.

Вот если убрать из этого "разъяснения" цитаты Законов, кодексов, приказов получилось так.
Уважаемый Иосиф помогите разобраться, о чем пишет "Condor". Он глотает целиком все Законы ничего не переваривая.
И смех и грех.

А почему Вы не полностью читаете документ,  или через абзац. Читайте всегда с самого начала.
Порядок пользования маломерными судами

"3. Пользование маломерными судами разрешается после их государственной регистрации в судовой книге, нанесения бортовых (регистрационных) номеров и технического освидетельствования (осмотра) с соблюдением установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием."
Сначала надо зарегистрировать судно, а потом им разрешается пользоваться. Что тут не понятного?
Кроме того нужно иметь удостоверение на право управления маломерными судами.
"5. К управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами."

Правила распространяют свое действие на судоводителей, управляющих маломерными суднами, подлежащими государственной регистрации в органах ГИМС.

Не путайте божий дар с яичницей.  У нас в отличии от вас есть юридическое образование и мы не являемся ни холуями ни подлизами как  некоторые тут. Из ваших 20 сообщений на этом форуме нет ни одного Толкового или несущего смысловую нагрузку: один сплошной бред.Вы самый настоящий  колхозник мешающийся людям на этом форуме.Чего стоит одно только ваше заявление о Гражданском кодексе и ст. 130Да мы  видим законы так как они написаны а не гадаем на кофейной гуще.
            Перестаньте вешать ярлыки и заниматься улюлюканьем. Имейте собственное достоинство а то вы всё в кучу смешали. Вы хоть сначала дорастите до уровня Кондора а уж потом делайте замечания по существу.
            У людей у которых уже как говорится глаз намётан есть своё четкое виденье и понимание всего происходящего так что ваше раздувание щёк излишне.  Мой вам совет: Сбавьте обороты  и угомонитесь. Не знаю какой вы марки керосин ибо керосин керосину рознь но Вы точно не авторитет ни в законах ни в жизни.

керосин написал(а):Вот, об этом я и говорил, мнение отличное от Вашего-всегда неправильное. Да, я колхозник, что ж в этом плохого? Я не страдаю манией величия и комплексом неполноценности, в отличии от Вас.Уважаемый Керосин! Согласен с вами, что мы тут пытаемся понять наши непонятные законы и высказываем свои личные мнения. Вот я в очередной раз излагаю свое видение понятия маломерного судна, может оно кому то не понравится.Статья 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном
            1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца,Еще раз вернемся к вопросу- что следует понимать под термином «маломерное судно»?В КОАП, КВВТ и в Кодексе торгового мореплавания дается толкование этого термина. Маломерное судно это судно длиной менее 20 м. с количеством людей на борту не более 12 человек. Но все ли суда при таких ограничениях являются маломерными?  Нет, только маломерные суда,  подлежащие государственной регистрации.  На борту маломерного суда обязательно должен находиться судовой билет, Закон не делает исключений  для отдельных маломерных судов!Обратите внимание, что в ст. 11.8.1.  после слов «судового билета или его копии» нет примечания (за исключением маломерных судов, не подлежащих регистрации).  Следовательно, маломерные суда, не подлежащие регистрации Законом  маломерными судами не признаются! Это все маломерные суда весом менее 200кг.  В свою очередь маломерные суда разделяются на коммерческие и некоммерческие. На борту коммерческих маломерных судов   в соответствии со ст. 14 п.9 КВВТ - на спортивных парусных судах, прогулочных судах, маломерных судах должны находиться следующие судовые документы:1) судовой билет;2) список членов экипажа судна (судовая роль).                                                                                                                                                    Как видим исключений также нет, следовательно КВВТ распространяется только на коммерческие маломерные суда.  Отсутствие на маломерном судне судовой роли не допускается!Правила плавания по ВВП (ППВВП) также распространяются только на коммерческие суда в том числе и маломерные.  В п. 3 ППВВП содержится следующее: Настоящие Правила распространяются на экипажи судов, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей….На суда, эксплуатируемые без экипажа, а это все суда не подлежащие регистрации, ППВВП не распространяются.  Правила пользования МС также не распространяются на маломерные суда не подлежащие регистрации и это было установлено судом.  Возникает законный вопрос к инспекторам ГИМС- по каким основаниям они выписывают штрафы пользователям плавсредств? Керосин, по моим предположениям вы имеете отношение к ГИМСУ и наверняка обсуждаете в коллективе посты данного форума. Не могли бы аргументированно со ссылками на соответствующие нормативно правовые акты развеять или опровергнуть выводы этого моего поста.
            Отредактировано Бывалый (Сегодня 11:08:26)

Нет там такого, прочитайте внимательно.

Судовой билет, является единственным документом, подтверждающим право собственности, право законного владения имуществом, подлежащего регистрации. Каково Ваше мнение?

А почему Вы ставите знак равенства между поднадзорными и подлежащими регистрации?
В Положении о ГИМС ничего не говорится, что ГИМС поднадзорны только суда, подлежащие регистрации.

.....
Вот что написано в п.3 Положения о ГИМСе: 3. Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении принадлежащих юридическим и физическим лицам:
маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее - маломерные суда);
  Если судовой билет является единственным документом для ГИМС подтверждающим право собственности (принадлежности) на маломерное судно, то отсутствие судового билета на законных основаниях на судне переводит это судно в разряд бесхозных ( см. ст. 225 ч.1 Г.К.)  Гимс не осуществляет надзор за бесхозными маломерными судами.