Маломерные суда на водоемах России. Форум ГИМС |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Маломерные суда на водоемах России. Форум ГИМС » Права на управление маломерным судном » Нужно ли получить права
Бывалый
Инспектор не царь и не БОГ, его усмотрение до лампочки простому обывателю, но рекомендую прислушаться к мнению Полтавского В.А., который уже озвучивал свою позицию по данному вопросу в других темах. А что касается позиции суда - посетите актоскоп или др. аналогичные сайты. Получается a priori судоводитель не может пользоваться ПЛМ соседа, даже если формула класса это позволяет??? В этой ситуации предполагаю все таки что скажет суд.
Бывалый
Тут надо ответить на вопрос- гребец управляет судном, или приводит его в движение? А если в лодке несколько гребцов, кто управляет судном? Этот вопрос я задал В.В. Серегину и получил ответ, что гребец это судоводитель гребной лодки. На мой взгляд, управлять можно только тем, что само движется. А если в одном лице выступает человек - двигатель и человек- судоводитель, то ответа на ваш вопрос я не знаю.
Права какой категории тогда должны быть у судоводителя, управляющего прогрессом ?
тут вообще модераторы присутствуют? для чего форум то?
олег53
тут вообще модераторы присутствуют? для чего форум то?
С понедельника выходит Виктор Алексеевич Полтавский, надеюсь все разъяснит
олег53
Я полностью согласен с ответами "Бывалого" на выдуманные Вами случаи.
А если в лодке несколько гребцов то управляет судном наверное рулевой. Он и будет считаться судоводителем.
Виктор Полтавский
Пост БЫВАЛОГО из другой темы:
"Мы рассматриваем ситуацию когда мотор не вписан в судовой билет, но установлен на судно и вас остановил инспектор ГИМС. Я постом выше предположил, что это может быть рассмотрено инспектором как переоборудование судна без разрешения. Теперь давайте рассмотрим другой случай. Лодка зарегистрирована, мотор вписан в судовой билет, но вы без мотора на веслах рассекаете водную гладь. И это действие инспектором ГИМС так же может быть расценено как переоборудование судна без разрешения. Признаюсь, что мое предположение о переоборудовании судна никуда не годится. Переоборудование судна означает изменение корпуса судна, установку дополнительных конструкций не предусмотренных заводом изготовителем и т. п. Установка подвесного мотора предусмотрена заводом изготовителем и не может рассматриваться как переоборудование судна. В КОАП не предусмотрено наказание за установку подвесного лодочного мотора на зарегистрированное маломерное судно и в силу ст. 2.1 КОАП административным правонарушением не является. Нет нарушения- нет наказания!"
На основании вышеизложенного хотелось бы знать с чем Вы все таки согласны , а с чем нет. БЫВАЛОМУ адресовано тоже..
Спасибо за ответ
А если в лодке несколько гребцов то управляет судном наверное рулевой. Он и будет считаться судоводителем.
Какой категории у него должны быть права?
Какой категории у него должны быть права?
1.4. По результатам аттестации может быть предоставлено право управления:
а) маломерными судами типа:
маломерное моторное судно;
маломерное парусное судно;
маломерное парусно-моторное судно;
гидроцикл;
маломерное судно особой конструкции (аэробот, амфибия, экраноплан, подводная лодка и другие маломерные моторные суда, специфичные конструктивные признаки которых обеспечивают альтернативные способы их динамического перемещения);
(Правила аттестации на право управления судами поднадзорными ГИМС. Приказ МЧС №262 от 27.05.2014)
Выходит если маломерное судно даже особой конструкции, оно должно быть моторным.
получется на зарегестрированную лодку без мотора права не нужны?
а по нпа нужны)
так гидроцикл-это все же отдельная категория прав?
Отредактировано олег53 (27-10-2015 11:56:44)
Как понял из дебатов: если лодка легче 200 кг(сухой вес) и мотор 5 л.с и менее( выставлялось письмо МЧС) - права не нужны ? А спас.жилеты ,аптечки и вёдра с совками?
аптечки и вёдра с совками?
Ну если только для себя...
Вы здесь » Маломерные суда на водоемах России. Форум ГИМС » Права на управление маломерным судном » Нужно ли получить права
|