Посмотрев разные водномоторные форумы, пришёл к выводу: в регионах, где есть вода (условно говоря от ВВП) - ставки, как говорится, больше, чем жизнь. И ЯО тут весьма уверенно выступает.
Ставки в разы выше, чем на аналогичные по мощности автомобили.
Откуда такое желание приравнять ничем не выдающиеся маломерки или еще хлеще - гидроциклы - к предметам роскоши - вот совершенно непонятно.
Разве только желание ограничить численность МС и иже с ними.

Отредактировано GordonShamway (12-03-2013 14:53:20)

ну вот - уверенно вполне, даже на десятисильных моторах. 

Но мне интересно на подвесник от 100 л.с.
сейчас в нашей области - 96 рублей с силы. т.е. со 125 сил - 12 т.р.
чем 125-сильный двухтактник на 20-футовой лодке роскошней 150-сильного мотора на внедорожнике - убей не понимаю.
а разница меж тем 28,1*150=4.215 и 96*125=12000, т.е. 20-футовое корыто в 3 раза (!!!) транспортного налога приносит больше внедорожника.
при том что реки пока у нас не асфальтируют. 
Разумное объяснение только одно - ограничить таким образом "поголовье".

он уже перенесен, если вспомнить. )))
но еще пару раз "перенесут" - Бог троицу любит.
После того, как его перенесли в стоимость топлива через акциз, появился п.2  ст. 361 НК РФ - через акцизы его "включили", а вот отменить как налог изящненько переложили на регионы - ведь ТН поступает в бюджеты субъектов федерации, в отличие от акциза.

но сейчас опять "вспомнили", что справедливо же его в стоимость топлива включить. и включат второй раз, можно не сомневаться! а ТН опять не отменят. "потому что гладиолус" (с) 

Отредактировано GordonShamway (12-03-2013 22:45:25)