Законопроект № 724324-6 (внесён в Государственную Думу 17.02.2015г.)
О внесении изменений в отдельные законодательные акты по вопросам определения понятия и регистрации маломерного судна
http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(SpravkaNew)?OpenAgent&RN=724324-6&02
   Из Пояснительной записки к законопроекту:
"Российская Федерация, с одной стороны, участвует в разработке и применяет стандарты ISO и, являясь членом ВТО, придерживается требований этой организации, а с другой стороны, приняв положения Технического регламента, Федеральным законом № 36-ФЗ вводит требования, не соответствующие международным нормам и стандартам.
Исполнение... требований законодательства ведет к невозможности использования маломерного флота для среднего и малого бизнеса: для рыболовства; осуществления местных перевозок в удаленных районах Сибири и Дальнего Востока при отсутствии других видов транспорта; обеспечения отдыха российских граждан, в том числе детей, в Крыму, Краснодарском крае и других районах массового отдыха в летний период. Практика показывает, что в законодательство были внесены необоснованные и практически невыполнимые требования.
Учитывая изложенное, законопроектом в статьях 1, 2 и 3 предлагается откорректировать соответственно определение понятия маломерного судна в КТМ, КВВТ и КоАП в соответствие с требованиями ISO.
Законопроектом предлагается устранить разделение маломерных судов в зависимости от их коммерческого и некоммерческого использования и закрепить апробированный десятилетиями порядок освидетельствования, контроля и регистрации в реестре маломерных судов за уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти."
Пакет документов http://forumstatic.ru/files/000c/ed/99/68276.pdf

Отредактировано Александр Анисенков (26-02-2015 20:37:26)

В перечень постановления от 9 марта 2015 г. №207 видов деятельности из числа указанных в ч.1 ст.12 ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" перевозка ВВТ и МТ не входит. Перечень расположен в самом низу.

Всем Привет. Спасибо за информацию которую публикуете. На сайте Верховного суда не нашел данного решения. А в ссылке говорится, что Верховный суд предложил ИП оформить пассажирское свидетельство на маломерное судно в ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Но пассажирское свидетельство Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации оформляется на судно перевозящим более 12 пассажиров. Маломерное судно (N 36-ФЗ) — это судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.Я чего то не понимаю??????
p.s. Занимался в Крыму(там и живу) "пляжным банановым" бизнесом 15 лет в Украине. Из них  последние 10 лет под лицензией "оказание услуг по перевозке пассажиров и грузов маломерными судами". Все нааааааааааааамного проще. Считаю по этому принципу должно быть выстроено законодательство РФ.

Вот нашел :http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70768666/
Определение СК по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 11 февраля 2015 г. N 307-КГ14-1897 Суд оставил без изменения ранее принятые судебные акты об отказе в признании незаконными действий по отказу в предоставлении лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным транспортом, сославшись на правомерность отказа в выдаче лицензии соискателю и на наличие у него права на повторное обращение в лицензирующий орган после надлежащего оформления соответствующих документов

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2012 N 355 федеральное автономное учреждение "Российский Речной Регистр" наделено полномочиями по классификации и освидетельствованию судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

Российским Речным Регистром издано Временное руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов (Руководство Р.040-2013), которым установлены специальные требования к маломерным судам, годным для перевозки пассажиров, в том числе нормы снабжения спасательными средствами и спасательным оборудованием.

Согласно Руководству Р.040-2013 во всех особо не оговоренных этим руководством случаях освидетельствование судов в эксплуатации должно выполняться в соответствии с Правилами освидетельствования судов в эксплуатации (Руководство Р.035-2010).

Руководством Р.035-2010 предусмотрена выдача пассажирских свидетельств по форме РР-1.7.

Как разъяснил Российский Речной Регистр в письме от 23.07.2013 N 07-09-1864, адресованном его региональным филиалам, на маломерные суда, признаваемые пригодными для перевозки пассажиров, на основании заявки судовладельца выдается пассажирское свидетельство, в котором указывается, что маломерное судно по своей конструкции и снабжению соответствует требованиям Руководства Р.040-2013 и признано пригодным для перевозки пассажиров, с проставлением в свидетельстве отметок о максимальном количестве перевозимых человек и сроке его действия.

Следовательно, маломерное судно, которое предполагается использовать для коммерческой перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, должно быть подвергнуто специальному освидетельствованию, после которого выдается пассажирское свидетельство с указанием предельно допустимой пассажировместимости.

Короче: хочешь лицензию делай пассажирское свидетельство.
P.S.  Решение украинского суда в интернете можно было можно найти только за деньги:)

Наконец-то мы услышали голос из Крыма.
Надеюсь Крым нас и спасет.

  Пограничники, исполком, МЧС два, три раза за сезон. ОБЭП или прокуратура, налоговая проверяли один раз за сезон. Укрморречинспекция три, четыре раза за сезон.

код 71.40
Но. Ваш гидроцикл по Российскому законодательству - недвижимость. В прокат же можно сдать только движимое имущество. (см. ГК РФ)

Всем привет из Крыма.
Имею в собственности яхты от 9 до 15 метров для проката пассажиров (до 12 человек) по прибрежной акватории. При Украине мы получили бессрочную лицензию, а сейчас, вникая в законодательство РФ, получается, что ее получить маломерному судну невозможно? Уважаемые посетители форума, пожалуйста, растолкуйте что к чему. На данный момент мы получили судовые билеты российского образца и прошли тех.осмотр. А что дальше?

Отредактировано Mariya (01-04-2015 16:48:52)

Добрый день, Андрей. Судовой билет зарегистрирован в Государственном судовом реестре филиала ФГБУ "АМП Черного моря" в г.Керчь, подписан должностным лицом - капитаном морского порта Керчь. Подскажите, пожалуйста, какие должны быть наши дальнейшие действия по оформлению документов?