Что делать? Сначала Вам надо классифицировать и освидетельствовать Ваше судно как маломерное в одном из регистров (РРР или РМРС),
затем получите судовой билет или в бассейновом учреждении или у капитана порта. И только после этого Вы сможете от Ространснадзора требовать выдачи лицензии. Другого пути нет, потому что формально правил выдачи лицензии на маломерное судно не существует. И не будет существовать пока либо Вы, либо я, либо кто-то другой не оспорит право получения этой лицензии в суде.

Андрей!Я Вас умоляю...Где статья и где мы..Любой чин работает не по закону ,а по подзаконным актам и должностным инструкциям,которые какой либо закон либо выхолащивают,либо изменяют смысл закона ставя всё с ног на голову...Всё зависит от того какие поставлены цели.Тут такое впечатление ,что, у большой массы чинов подросли МАЖОРЫ,покончали институтики,теперь надо плодить департаменты,коммитеты что бы эту шушеру(красивое русское слово)достойно трудоустроить,чай не сантехничьи дети....Мне нынешняя ситуация напоминает преступную коллективизацию с принудительным обобществлением даже курей в тридцатых годах.Тогда тоже идею в жизнь продвигала всякая шушера,НО....ИДЕЮ ТО НАСАЖДАЛИ ИЗ КРЕМЛЯ!!!Чем больше изучаю вопрос,тем больше вижу глубину бездны.Требование-5 лет стажа капитанского,+обучение на соответствие...Опа нормачку-раньше такой человек мог вести до 5 фирм,тепеоь только одну...Тоесть продумато....Вот возьму лодку конструкционым весом до 200 кг.да повешу мотор до 8 квт и пусть туристишки елозят на ней Опа нормочку лодка должна быть пасажировместимостью не более двух человек-а у нас таких и нет-все 3,4,5,чел по паспорту.В те надувнушки которые по паспорту 2 чел.я бы вот этих МАЖОРОВ с их папашами и мамашами власть предержащих усадил бы...и тут подсуетились...Есть нормы которые необходимы жизнено,например страховка,я сам два года страховал ответственость,там посильно,например при страховке на 800(по сто тыс на одного человека-назовмте пассажира) тыс. платёж около22 тыс рублейТ.Е.ПОСИЛЬНО И ПОНЯТНО НА ЧТО. А рации.....Любой дальнобойщик покупает сертифиц. и вперёд через всю страну На воде к этому прибору как к радистке Кет у Мюллера требования.Такое впечатление что думают тем на чём сидят!А районы плавания?Представте,что ллюбой из Вас,читающий эти строки,собрался в отпуск на море и оббивает пороги какого то,кем то уполномоченого органа и сдаёт экзамен рассказывая на память где какой знак висит ,светофор на протяжении например 3 тыс км.Дурость и бред идиота скажете Вы...Есть же знаки,атласыНа воде эта дикость и по ныне кормит тысячи дармоедов.А диспетчерское регулирование-вот выходиш с утра ,заводиш машину ,что бы ехать на работу-будь любезен выйти на связь с диспетчером и доложис ь куда,с каким грузом,на чём,сколько предполагаеш быть в пути...Вы скажете,что совсем ёб....ся?Нет- это новая норма нового закона,читайте...Ещё будут под это нанимать армию дармоедов ничего не производящих.Я не должностное лицо,это им нельзя высказывать критические замечания о законах -с работы вылитают со свистом..Я простой гражданин.ГОСУДАРСТВО БОГАТЕЕТ КОГДА ВСЯК СВОЙ ПРОДУКТ ИМЕЕТ....Я свой продукт должен делить и по мимо налогов с армией чиновников.Отрасль надо реформировать,и чем быстрей тем лучше.Закон ВРЕДЕН!!!!Не знаю что хотели на самом деле,но пока он прямо направлен на раскачивания корабля под названиемРОССИЯ.Сдаётся так и задумано!!!

Отредактировано игрим (08-02-2013 22:22:28)

Руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний и заместитель Министра транспорта Виктор Олерский провели семинар о регистрации маломерных судов.

Подробнее о ходе семинара, вопросах и ответах на них можно узнать из видеозаписи совещания.

Личности - личностями, но коммерческие перевозчики и рыбаки в эту навигацию ещё набегаются...

Думаю им региональный чин из Росрыбы и ответит.....

Надо. Только не в регистрационной палате, а в ГБУВПиС, там же где и само судно регистрировать, для Вас, я так понял, это не далеко, в Омске (-2800 км)   Так что продавайте Прогресс, покупайте билет до Омска или пистолет.

--
28 февраля 2013 12:45
Астраханских рыбаков освободят от писанины

Накануне путины губернатор Астраханской области Александр Жилкин, взяв на себя ответственность, распорядился упростить промысловый журнал для рыбаков, а также регистрацию бударок в портовой администрации, что снимет последствия законодательной сумятицы.

Завтра в Астраханской области начинается весенняя путина. Чтобы снять напряжение, вызванное целым рядом недавних изменений в федеральном законодательстве, в результате которых за нарушения рыбаки получали взыскания как ответственные лица, вынуждены были проходить сложную процедуру перерегистрации своих бударок, а также заполнять казуистические промысловые журналы, Александр Жилкин, превысив, по сути, губернаторские полномочия, своим решением расставил все точки над «и».

Чтобы Росрыболовство убедилось в абсурдности новых требований, губернатор пригласил в регион заместителя руководителя этого ведомства Василия Соколова. Сегодня состоялось совещание с участием Василия Соколова, федеральных и областных чиновников, ответственных за рыбную отрасль, а также самых авторитетных ее представителей.

Губернатор не скрывал возмущения. « Мне трудно объяснить даже своему отцу, простому рыбаку, что он теперь капитан, что ему надо ехать в администрацию порта и регистрировать документы на деревянную лодку, которую он толкает шестом, и с которой на мелководье собирает рыбу, - сказал губернатор по поводу сумятицы требований, вступивших в силу в прошлом году. – Я просто удивлен загруженностью нового промыслового журнала. Даже люди с высшим образованием не сразу поймут, как его правильно заполнять! Рыбаки испокон веков самую важную информацию записывали в тетрадку, которая помещалась в карман куртки».

На федеральном уровне подготовлен приказ, утверждающий упрощенную форму промыслового журнала, но в столичных кабинетах его не успели вовремя оформить. В результате губернатор был вынужден заявить, что вступает в противоречия с прокуратурой, но, тем не менее, вводит в Астраханской области свою упрощенную форму журнала. Он сказал: «В прокуратуре работают грамотные люди, они понимают, что если рыбака, который сидит в лодке, обязать скрюченными от холода руками заполнять документы на 20-ти страницах, то у простого человека возникает вопрос – во власти нормальные люди работают или нет».

Новыми требованиями недовольны не только в Астраханской области. Как сказал Василий Соколов, на Дальнем Востоке, несмотря на другую специфику промысла, возмущения тоже есть, но именно астраханцы первыми поднялись против законодательной сумятицы, а главное предложили конкретные меры по разрешению ситуации. «Мы с комитетом Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике сформулировали поправки, которые будут внесены депутатами, - сообщил Александр Жилкин – Надеюсь, Государственная Дума поддержит их в весеннюю сессию».

Борьба за спокойствие астраханских рыбаков не означает смягчения ответственности за браконьерство, подчеркнул при этом губернатор: «Наши рыбаки знают, за что несут уголовную ответственность - за вылов маломерки, за незаконные орудия лова и перелов. Нам нужен прозрачный рыбный бизнес, а рыбаков не подставляйте», - сказал Александр Жилкин руководителям предприятий.

После встречи с губернатором, комментируя для прессы ситуацию с взысканными ранее штрафами с рыбаков как с юридических лиц, заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов признал, что это было «абсолютно неправильно», обещал провести служебное расследование и сделать организационные выводы. А о ситуации в целом сказал, что «не были оценены социально-экономические последствия введения этих норм, что не делает госчиновникам чести».

А перевозки сейчас и освобождены от лицензирования.Подлежат опасные грузы,пассажирские и буксировка,за исключением буксировки для собственых нужд...Очень удобно и дальновидно,ТРЕБОВАТЬ отменить отменёное.Так гляди ещё  застрельщиком прослывёт и защитником обездоленых...

Отредактировано игрим (28-04-2013 20:43:16)

Вот я всегда привожу в пример одного из персонажей мною любимого Вячеслава Тихонова...Он не смог поселиться с женщиной в гостиницу,потому что сам в этом городе прописан..А до пенсии сам  был высокопоставленым лицом в совете министров ,и когда у него спросили,что для чего вы сами то и напринимали такие законы?,он ответил        Я НЕ ДУМАЛ,ЧТО МЕНЯ ЭТО ВООБЩЕ КОГДА ТО КОСНЁТСЯ!!!Есть боги,есть!!!Я то наверно не доживу,а дети мои может и насладятся зрелищем наподобие дочери Брежнева...