У меня официальная версия Консультант плюс, но в законе нет приложений к данной статье. Правда есть примечание Примечание. Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
(в ред. Федеральных законов от 23.04.2012 N 36-ФЗ, от 28.07.2012 N 133-ФЗ) Но удостоверение на право управление должно быть для поднадзорных ГИМС судов. А до 8 кВт и грузоподъемностью до 200 кг. они не поднадзорны. Административную ответственность несут естественно все, при нарушении закона, в том числе и с двигателем до 5 л.с.

Единственный документ, это закон который говорит о поднадзорных ГИМС судах. Я не язвлю, да и цели такой нет. Просто столкнувшись на протяжении 6 лет с судопроизводством, прекрасно представляю как судьи относятся к текстам в федеральных законах ( конечно зависит и от личности судьи) и действительно не обращают внимания ни на письма ни на приказы, а в законе сказано -  "Настоящие Правила устанавливают единый на территории Российской Федерации порядок аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции" но поднадзорные ГИМС начинаются с 8 кВт ( не считая других определений).
Я думаю, что целью закона, было упростить не только правила регистрации но и пользования плав. средствами без удостоверений ( мне кажется это логичным).
Мне совершенно ясно что судна с мощностью до 8 кВт ( и других критериях ) не находятся у Вас под надзором т.е. нет их учета и тех. осмотра, вы вообще можете о них не знать и никогда не встретить на воде при инспектировании. Само слово " НАДЗОРНЫЕ" т.е. под постоянным контролем, учтенные, проинспектированные и т.д.
Конечно нет прямой выдержки из документа что удостоверение нужно с 8 кВт. Но из документа следует что оно нужно для поднадзорных ГИМС судов. Не могут быть судна до 5 л.с. не поднадзорные  а более 5  поднадзорные . , Закон определяет поднадзорные судна по ряду критериев, одним из которых является мощность более  8 кВт. Именно поэтому Н.А. Крючек таким образом ответил на письмо. А ссылка на приказ про 3,68 киловатта это уже подмена понятий, определенных законом!
Это мое мнение, исходя из моего понимания. Я не в коем случае не язвлю и вообще рад возможности этим поделиться непосредственно с представителями ГИМС !

Отредактировано Vladislav (06-03-2013 00:15:22)

Транспортная прокуратура, это исполнительная власть но не законодательная. Поэтому нужно ссылаться на документ, который не противоречит федеральному закону, а такого нет! Поэтому управление транспортным средством с мощностью двигателя до 8 квт, не является нарушением закона т.к. оно не является поднадзорным Государственной инспекции согласно пункта 1.1 закона. И ради о передача не имеет ни какого к этому отношения!