Condor написал(а):
не поднадзорно ГИМС.
ГИМС оно поднадзорно, а регистрации действительно не подлежит. Думаю рано Ольге медаль давать. Пусть не много законы поучит. 
Нужны ли права на судно с мощностью двигателя до 8 кВт?
Сообщений 361 страница 380 из 577
Поделиться36115-05-2014 08:22:10
Поделиться36215-05-2014 10:19:03
Сергей-54 написал(а):
ГИМС оно поднадзорно, а регистрации действительно не подлежит. Думаю рано Ольге медаль давать. Пусть не много законы поучит.
С Вашей стороны самонадеянно учить зам.начальника областного отдела ГИМС.
КВВТ
Статья 16. Государственная регистрация судна и прав на него
1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации:
Государственном судовом реестре;
реестре маломерных судов;
реестре арендованных иностранных судов;
Российском международном реестре судов;
реестре строящихся судов.
Статья 22. Ответственность за использование незарегистрированного судна и нарушение правил государственной регистрации судов
Лицо, использующее незарегистрированное судно либо зарегистрировавшее его в одном из реестров судов с нарушением установленного порядка или нарушившее обязанность информировать об изменении сведений, вносимых в Государственный судовой реестр и реестр арендованных иностранных судов, несет административную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Еще посмотрите каким образом определяется в каких целях используется маломерное судно:
«Для регистрации маломерного судна собственнику необходимо определиться, в каких целях будет использоваться судно. В случае, если судно будет использоваться в коммерческих целях, то необходимо обращаться к капитанам морских портов, либо в государственные бассейновые управления водных путей и судоходства.»
Так же смотрим КоАП:
Статья 11.12. Нарушение правил пользования базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов
Эксплуатация баз (сооружений) для стоянок маломерных судов без разрешения органов государственной инспекции по маломерным судам либо нарушение норм базирования маломерных судов, условий и технических требований безопасной эксплуатации баз (сооружений), а равно содержание на указанных базах (сооружениях) не зарегистрированных в установленном порядке маломерных судов
Тут либо, так сказать, "маломерным судам, не подлежащим регистрации", стоянками пользоваться запрещено, либо это вовсе не маломерные суда.
Ну а здесь кое какие разъяснения со стороны МинТранса:
Поделиться36315-05-2014 11:35:23
А при чем здесь регистрация и стоянка судов на базах? Под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. Если маломерное судно не занимается коммерцией, то поднадзорно ГИМС. Может я конечно не прав, поправьте желательно ссылкой на законодательный акт.
Поделиться36415-05-2014 12:32:45
Сергей-54 написал(а):
А при чем здесь регистрация и стоянка судов на базах? Под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. Если маломерное судно не занимается коммерцией, то поднадзорно ГИМС. Может я конечно не прав, поправьте желательно ссылкой на законодательный акт.
А Вы спросите у инспекторов является ли поднадзорным маломерным судном спасательная шлюпка.
Отредактировано Condor (15-05-2014 12:36:05)
Поделиться36515-05-2014 12:37:33
Condor написал(а):
А Вы спросите у инспекторов является ли поднадзорным маломерным судном спасательная шлюпка и спортивное парусное судно.
В интервью не говорилось о спасательных шлюпках и тем более о спортивных судах. Может я конечно не внимательно слушал. Так все таки каким законодательным актом прописывается поднадзорность судов ГИМС?
Поделиться36615-05-2014 14:06:05
Сергей-54 написал(а):
В интервью не говорилось о спасательных шлюпках и тем более о спортивных судах. Может я конечно не внимательно слушал. Так все таки каким законодательным актом прописывается поднадзорность судов ГИМС?
Поднадзорность прописана Положением о ГИМС в постановлении Правительства РФ от 23 декабря 2004 года. Вы полагаете, что Ольга Русак этого не знает?
Поделиться36715-05-2014 20:49:19
- Участник
- Откуда: Ростовская обл.
- Зарегистрирован: 20-11-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 444
- Уважение: [+17/-4]
- Позитив: [+3/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 8 часов - Последний визит:
19-02-2021 17:23:57
Из письма К.Г. Пальникова следует что плавсредства массой менее 200 кг судами не являются и не подлежат классификации. Следовательно эти плавсредства не поднадзорны ГИМСу т.к. ГИМС осуществляет надзор только за маломерными судами которые используются в некомерческих целях. (3. Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении принадлежащих юридическим и физическим лицам:
маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее - маломерные суда);
Поделиться36816-05-2014 11:59:16
Бывалый
А что Вы считаете маломерным судном?
Поделиться36916-05-2014 13:01:23
Вот читаю данный форум и всё больше и больше обалдеваю от наших законов. Раньше всё было понятно. Любое м/с с двигателем должно было быть зарегистрировано и судоводитель должен был иметь удостоверение на право управления данным судном, потом сделали послабление удостоверение надо стало иметь если управляете м/с мощность двигателя свыше 3,68 Квт (кто-то из руководителей ГИМС наверное пролонгировал данный закон, я считаю так) продажа данных ПЛМ увеличилась в разы. Дальше больше, теперь отменена регистрация судов согласно ФЗ №36. И все почему то считают если регистрация отменена, то и удостоверение на право управления данным судном иметь не надо.
Согласно КоАП РФ . Примечание ст. 11.7 - Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Да в ст.11.8 часть 1 регистрация, освидетельствование отменены, но часть 2 она говорит что - Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном(Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать), или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Поделиться37016-05-2014 13:41:47
Сергей1974 написал(а):
Вот читаю данный форум и всё больше и больше обалдеваю от наших законов. Раньше всё было понятно. Любое м/с с двигателем должно было быть зарегистрировано и судоводитель должен был иметь удостоверение на право управления данным судном, потом сделали послабление удостоверение надо стало иметь если управляете м/с мощность двигателя свыше 3,68 Квт (кто-то из руководителей ГИМС наверное пролонгировал данный закон, я считаю так) продажа данных ПЛМ увеличилась в разы. Дальше больше, теперь отменена регистрация судов согласно ФЗ №36. И все почему то считают если регистрация отменена, то и удостоверение на право управления данным судном иметь не надо.
Согласно КоАП РФ . Примечание ст. 11.7 - Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Да в ст.11.8 часть 1 регистрация, освидетельствование отменены, но часть 2 она говорит что - Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном(Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать), или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Любое судно подлежит регистрации. Суда, не подлежащие регистрации, судами юридически не являются и нигде в правовых актах такое понятие не используется.
Поделиться37116-05-2014 14:32:15
а чем они являются?
Поделиться37216-05-2014 14:33:43
что они не подходят под понятие - маломерное судно?
Поделиться37316-05-2014 14:47:16
Сергей1974 написал(а):
а чем они являются?
Читайте мой пост. В разъяснениях от МинТранса написано чем они являются.
Поделиться37416-05-2014 15:17:28
Господин К.Г. Пальников не прав. Загляните в ФЗ № 36 и прочитайте что не подлежит регистрации!!!!!!
"1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.";
Поделиться37516-05-2014 15:25:41
Сергей1974 написал(а):
Господин К.Г. Пальников не прав
Не, ну это понятно. Правым может быть только Крючек с Серегиным.
Поделиться37616-05-2014 16:56:12
- Участник
- Откуда: Ростовская обл.
- Зарегистрирован: 20-11-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 444
- Уважение: [+17/-4]
- Позитив: [+3/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 8 часов - Последний визит:
19-02-2021 17:23:57
Сергей1974 написал(а):
а чем они являются?
Плавсредствами, ну что то наподобие надувного матраца. Все претензии к К.Г. Пальникову.
Поделиться37716-05-2014 17:01:05
Бывалый написал(а):
Плавсредствами, ну что то наподобие надувного матраца. Все претензии к К.Г. Пальникову.
человек может ошибаться
Поделиться37816-05-2014 17:06:36
подпись да Пальникова, а документ составлял некий Ходько С.Н.. Пальников его мог и не читать. А компетентность господина Ходько я не уве
Поделиться37916-05-2014 22:59:33
Сергей1974 написал(а):
подпись да Пальникова, а документ составлял некий Ходько С.Н.. Пальников его мог и не читать. А компетентность господина Ходько я не уве
Именно так, это очевидно особенно если учитывать, что разъяснения адресованы морскому регистру. Поэтому и текст составлял самый не компетентный.
Поделиться38017-05-2014 02:53:18
Ходько Сергей Николаевич – консультант отдела безопасности на морском и речном транспорте Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта, KhodkoSN@mintrans.ru, тел. (495) 626 10 66
И, что характерно, он сам эти законы пишет и их сам же комментирует. А наврал он сугубо из-за вредности, чтобы нагадить нашей доблестной инспекции.
Отредактировано Condor (17-05-2014 03:12:13)