И единственным обоснованием этого было и есть отсутствие требования регистрации.

Уважаемые инспекторы! Начинайте кается и просить по очереди у граждан России, дезинформированных вами в течении двух лет, прощение.

Уважаемый Кондор, Вы официально подтвердили то о чем неоднократно сообщалось на данном форуме. Вот выдержка из письма В.В. Серегина -" и иные суда пассажировместимостью не более 12 человек с главным двигателем более 3.68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3.68 киловатт определяются как маломерные суда." Следовательно плавсредства с установленными двигателями мощностью  3.68 квт. и менее маломерными судами не являются. Так что это нам даёт? Это означает что надзор за подобными плавсредствами инспекторы ГИМС больше не могут осуществлять и у них больше нет права выписывать штрафы их владельцам. Также поставлена точка в споре надо ли иметь права для управления судном не подлежащим регистрации. Ответ Серегина однозначен- не надо, т.к. в КОАП отсутствует наказание за подобное деяние.  В официальном ответе В.В. Серегина дан ответ на злободневный вопрос- по каким признакам судно признается маломерным, по пассажировместимости или по вместимости судна. Цитирую: "... в части определения понятия маломерного судна используемые в целях мореплавания прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости. и иные суда пассажировместимостью не более 12 человек..." Другими словами судно может по своим техническим характеристикам вмещать более 12 человек, но мест для перевозки пассажиров должно быть оборудовано не более 12 при длине судна не более 20 метров. В этом случае судно считается маломерным. Вспомним как мытарили инспекторы ГИМС пользователей судов в том числе и надувных, не хотели их регистрировать, подменяя понятие "пассажировместимость" другим понятием "вместимость". Будет ли кто либо из инспекторов наказан за незаконный отказ в регистрации? В письме Серегин дал понять, что инспекторам ГИМС не дано право проверять документы на судно пришвартованное или стоящее на якоре. Кондор, думаю что многие пользователи скажут Вам спасибо!

Отредактировано Бывалый (02-06-2014 06:59:55)

Пожалуйста

А это как итог. Оно-но как оказывается!

«Таким образом, в действующем законодательстве не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность.»
Ваша вина признана уважаемые инспекторы.

Скандал конечно грандиозный. И разумеется такие признания по многочисленным просьбам не делаются.

Отредактировано Condor (19-06-2014 12:43:56)

В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять.
Серегин только это СЧИТАЕТ, но не факт что он прав.

В отличие от всех писуляк частным лицам это официальное служебное письмо, подлежащее публичному опубликованию и любой может его обжаловать. Так что вперед.