Исходя из диаметра баллона 0,43 м и соответствующей диаметру высоте волны по приложению 2 приказа МЧС №497  от 29.06.2005 г.   судну можно присвоить
4 класс и для 4 разряда района плавания удаление от берега не должно превышать 0,5 км.
Формула класса для этой лодки будет такая: 2U - (4)4/11\
PS В технических данных вы указываете вместимость чел./кг 4/640, что вызывает сомнения, так как пассажировместимость зависит от грузоподъемности:
N=G/100, чел.(с багажом), или N=G/75, чел. (без багажа) при этом округление результата производится до меньшего целого числа.

А по каким параметрам надувное судно 4,3х2 с диаметром баллона 0,5, надувных секций - 5 не проходит, как судно (2) класса, категория сложности 2, при средней скорости ветра 1,0-3,0 (3,2-6,2), высоте волны 0,5 и удалением от берега 2 км?

Основой классификации судов, поднадзорных ГИМС России являются:район плавания(с учетом допустимой высоты волны и удаления от места убежища или берега).В соответствии с классификацией бассейнов в зависимости от конструкции, мореходных качеств и технического состояния судну присваевается категория или класс.Государственная инспекция по маломерным судам РФ может присвоить,снять, подтвердить или восстановить утраченные категорию или класс поднадзорному судну в зависимости от результатов проведенного технического освидетельствования.Наличие категории или класса означает, что техническое состояние судна удовлетворяет требованиям ГИМС.Поэтому после предъявления данного маломерного судна на техническое освительствование вам присвоят класс судна,  и в судовом билете укажут формулу класса, в которой третий знак кода будет указывать на класс судна соответствующий разряду бассейна, где его разрешено эксплуатировать, при этом буквенный индекс у третьего знака обозночает режим судоходства в бассейне.Также в судовом билете будет прописано удаление от берега и высота волны.

Вам присвоят класс судна  после предъявления данного маломерного судна на техническое освительствование .Если оно у вас еще не зарегистрировано, то перед регистрацией при первичном техническом осмотре, данные осмотра будут указаны в акте технического осмотра маломерного судна.

На основании технического осмотра судна, технического паспорта завода изготовителя.До осмотра вам могут только предположительно сказать какой класс будет.

Приказ №42 от28.06.2001г. "Об утверждении Временных Правил классификации и технических требований к проглочным и иным судам, поднадзорных ГИМС РФ"

Насколько я понимаю,  для моего катера необходим формуа класса - 1С20(1М)8/30\

Конечно, числа 8 и 30 весьма условны. Меня устроят и меньше.
По табличке - не совсем ясно, что писать в круглых скобках - (1М) или - (0М)?

Подскжите, пожалуйста, как я должен обосновать эту формулу чтобы мне её записали в судовой билет?

Длина катера 9,5 метров, ширина - 2,5м.

Катер у меня имеет герменично закрывающиеся люки на крыше рубки.
Так, что высоты борта фактически нету. Как у подводной лодки.
Кроме того, имеется 6 водонепроницаемых переборок и более 20 герметизорованных рундуков, объёмом от 50 до 300 литров.

Максимального угла крена при котором происходит опрокидывание - тоже нету.
Катер самовосстанавливающийся.

Где  можно почитать про соответствие высоты волны и высоты борта?

И про то, что считать высотой борта?
Если у меня есть почти горизонтальный участок корпуса без каких либо вырезов, а дальше снова вертикальная стенка - это уже палуба?  Или только уступ корпуса.

Впрочем, мне этот класс нужен только для того, чтобы не было препятствий для выхода в море со стороны наших властей, а у буржуев, насколько мне известно, всем на это наплевать.
Да, и проверять в там не кому.

Фактически у меня установлено 2 двигателя по 5 л.с. Каждый работает на винт диаметром 540мм.
По расчёту этого должно хватить при скорости встречного ветра 60 узлов (без учёта волн).
Однако, я не собираюсь бодаться с таким ветром.
Если, не дай бог случиться такой встречный ветер - встану на плавучий якорь.