Все сомнения толкуются в пользу обвиняемого.

День добрый!
Всех с наступившим Новым 2015-м Годом! Здоровья, счастья и приятных впечатлений на воде!
Вопрос такой: есть ли ограничения на пользование моторной лодкой возле ГЭС? Не рыбалки, а именно ходить на ней как возле нижнего, так и возле верхнего бьефа. Зависит ли ограничение от сезона? Распространяется ли органичение на дамбу водохранилища?
Если необходимо уточнение - интересует конкретно Новосибирская ГЭС.

Отредактировано Aqua (03-01-2015 22:48:14)

Если эти сомнения в отношении доказательств обвинения не представляется возможным устранить.

Виктор Полтавский написал(а):"3. Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении принадлежащих юридическим и физическим лицам:маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее - маломерные суда);"Здесь не сказано подлежащих регистрации или нет.Это есть в ППМС пункты 3,5. а пунктом 11 министр МЧС обязывает судоводителей выполнять вышеназванные пункты. Если выполнять требования этих пунктов (а мы их обязаны выполнять) то судам не подлежащим государственной регистрации категорически запрещено плавание по внутренним водным путям. Где сказано что судам не подлежащим регистрации разрешается плавать по ВВП? Я такого документа не нашел, письмо главного инспектора Гимс В.В. Серегина правовым актом не является. Так что Виктор все пока еще в непроглядном юридическом тумане, высокопоставленные мужи из МЧС не спешат вносит поправки в ППМС, нам это только наруку. Все сомнения толкуются в пользу обвиняемого.

Согласно статей  «Правил плавания по внутренним водным путям РФ» 132, 145, 149:
132. Судам запрещается:
• пересечение судном полосы движения или всего судового хода на расстоянии менее 1 км от приближающихся судов без согласования взаимных действий, при этом во всех случаях пересечение должно производиться под углом, близким к прямому;
• расхождение и обгон судов в зоне аварийно - ремонтных, заградительных ворот каналов, переправ (при ширине судового хода менее 200 м), в пролете мостов, а также расхождение судов (кроме скоростных) в пределах 500 м выше и ниже мостов, если движение осуществляется через один пролет.
145. Маломерные суда должны следовать за пределами судового хода или по установленной полосе движения. В случае, когда по условиям пути такое следование невозможно, они могут идти по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах до 10 м от нее; при этом они не должны затруднять движение и маневрирование немаломерных судов на судовом ходу и обязаны заблаговременно уходить с их пути без обмена звуковыми и зрительными сигналами. Маломерные суда не могут требовать, чтобы им уступили дорогу.
149. Маломерным и парусным судам запрещается:
• маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих других судов, земснарядов, плавучих кранов и т.д. и в промежутках между ними;
Особенности движения и стоянки судов по внутренним водным путям Волжского бассейна
Раздел 3. Особенности движения, маневрирования и стоянки судов в портах.
3.1. Акватория пассажирских причалов в областных городах может отделяться от судового хода плавучими навигационными знаками.
Заходить на акваторию, а так же подходить (отходить) к пассажирским причалам могут только суда, получившие разрешение пассажирского диспетчера.
Атласа ЕГС том 5  Предупреждение:
На участке 515-528 км наблюдается интенсивное движение судов... При следовании на этом участке необходимо соблюдать особую осторожность.
Выше приведенные статьи регламентируют  ограничение движения маломерных судов в черте города по правому берегу.