Давайте разберемся сколько поднадзорных ГИМСУу судов осталось после изменения законодательства. Читаем п.3 Положения о ГИМС: 3. Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении принадлежащих юридическим и физическим лицам:
маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее - маломерные суда);
Факт принадлежности маломерного судна должен быть как то обозначен. Обратимся к КВВТ. 2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
Читаем дальше: 1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха. Далее в КВВТ дается обьяснение необходимости регистрации судна: 3. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством. Ну напоследок это: 5. Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке. Кому непонятно поясняю: сам факт существования вашей лодки должен быть удостоверен ее регистрацией. Те маломерные суда, которые ПО ЗАКОНУ не подлежат регистрации ЮРИДИЧЕСКИ НЕ СУЩЕСТВУЮТ для надзирающих органов. Маломерные суда, используемые в коммерческих целях передали под надзор транспортной инспекции, все плавсредства не подлежашие регистрации, юридически для ГИМСа не существуют, зачем нужен ГИМС? Подметать территорию и сторожить катерки могут с успехом и гражданские лица, в том числе и пенсионеры.
PS. при написании поста были использованы ссылки Кондора и Транзитника.

Согласен с Транзитником, ответить 213 не захотел лишь высокомерно ткнул пальчиком в текст документа.
Попробуем разобраться сами, какую деятельность осуществляет ГИМС в отношении маломерок. Обратимся вот к этому документу:
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 18 сентября 2013 г. № 820
3. Установить, что государственная регистрация маломерных судов,
используемых в некоммерческих целях, в реестре маломерных судов
осуществляется Государственной инспекцией по маломерным судам
Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных
бедствий.
П Р А В И Л А
государственного надзора за маломерными судами,
используемыми в некоммерческих целях
1. Настоящие Правила устанавливают порядок осуществления
государственного надзора за маломерными судами, используемыми в
некоммерческих целях (далее соответственно - маломерные суда,
государственный надзор).
7. Государственный надзор включает в себя осуществление
следующих административных процедур:
а) надзор за маломерными судами (в том числе с использованием
технических средств и специальных технических средств, работающих в
автоматическом режиме);
б) проверка документов, подтверждающих государственную
регистрацию маломерного судна, право судоводителя управлять
маломерным судном и годность маломерного судна к плаванию;
в) остановка маломерного судна;
г) применение мер административного воздействия в соответствии с
законодательством Российской Федерации об административных
правонарушениях.
По смыслу п.3 Постановления правительства ГИМС осуществляет надзор только за маломерными судами, подлежащими обязательной государственной регистрации.
В соответствии с Правилами надзора (подпункт б) обязательной процедурой является проверка документов на судно и право управления им. Это еще раз доказывает, что ГИМСу поручено осуществлять надзор только за  зарегистрированными маломерными судами.  Маломерные суда не подлежащие регистрации юридически для ГИМС не существуют и к ним не применяются положения Постановления Правительства № 820 и Правила надзора за маломерными судами, используемые в некоммерческих целях.