серж
Здравствуй, Серж! ПНА России, а именно законотворцы, считает. что это не важно где и как это будут понимать и из за этого в каждом субъекте РФ это понимают по своему. Так, в Москве учитывают, что в массу судно нужно включать  вес  мотора, а в Астрахани считают , что этого делать не надо. Не только судоводители, но и госинспектора, сами не знают. Пока не произойдёт какой либо инцидент и этим не заинтересуется транспортная прокуратура - может тогда законодатели внесут изменения и сделают дополнения к законам. Но прежде кто то должен будет пострадать.....

Поддерживаю. если б Законадатель  подразумевал скажем Лодку с учётом веса Мотора то всяко-разно указал бы Термин: Моторная Лодка а не именно СУДА. Мне представляется трактовка этого самого ФЗ 36  ИМЕННО как СУДА отдельно до 200кг включительно и моторы ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ВЕСА  ибо вес мотора ну НИКАК не указывается в ЗАКОНЕ а это извините Правило ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ для всех - т.е. ЗАКОН который ОБЯЗАНЫ все принимать и исполнять а не Трактовать по своему усмотрению  и своих Служебных амбициях.

Я лично отправил Серегину В.В письмо с просьбой ответить подлежит или нет Моя лодка весом 200кг и мотор ямаха 9.9 сил весом 33кг

Если у него ума хватит ответить мне лично Что НЕТ не подлежит то и ладно  я повешу это письмо в рамку.

Если же не хватит ума и напишет что Подлежит регистрации то соответственно его письмо-ответ перенаправлю Законотворцу в Госдуму а возможно копию в Верховный суд и и Транспортную Прокуратуру с просьбой прокоментировать и дать коментарии согласно ЗАКОНУ.

Ну вобщем да нужны Преценденты чтоб НИКТО не трактовал сей закон как ему заблагорасудится по своему усмотрению.

Я лично почему-то  уверен что ни о каких=то там  ГОСТах  законодатель не упоминает чего ради  нам впендюривают какие=то ГОСТы ?

ФЗ 36 веть не о судостроении и тем более не о регистрации самоделок с какого боку припёка эти ГОСТы ?

Мне видится тут Субьективное желание сотрудников ГИМС поменьше народу выпустить з под сферы своего влияния.
Другой причины не вижу.

Отредактировано Транзитник (14-11-2014 01:26:13)

Сам жду не дождусь...я отправлял факсом ещё 24 сентября в приемную Пучкова а  они его хз куда подевали а я всё ждал ответа....

2 месяца пока концы искать не начал ...вот теперь снова отправил и дождался чтоб зарегили  входящее....

министерство МЧС   блин.....

Тем более, что согласно этим же ГОСТам производитель указывает в паспорте именно массу укомплектованного судна.
ГОСТ Р 54422-2011            п.5.3 d)
ГОСТ Р ИСО 8666-2012      п.9

Большое Спасибо Вам, за письмо!!!!!!! Ваша лодка в полном снаряжении весит более 200 кг., а именно 235 кг. - она подлежит регистрации, т.е. более 200 кг. - пусть даже ПЛМ менее 8 кВт. Если бы Ваше судно по паспорту завода изготовителя, или Вы её сами взвесили, и её масса составила 150 кг., но Вы её, допустим, хотите эксплуатировать с ПЛМ масса которого 35 кг. и мощность его 9,9 л.с. (меньше 8кВт), то она не подлежит регистрации, т.к. и мощность ПЛМ менее 8 кВт и масса судна, с учетом веса ПЛМ и оборудования и т.п., менее 200 кг., а именно 185 кг., т.е. не соблюдаются условия, которым должно соответствовать судно подлежащее регистрации. Потом, если у Вас масса судна, с учётом веса ПЛМ и оборудования составляет , например 160 кг., но мотор мощностью выше 8 кВт, например 12 л.с. - это судно также подлежит регистрации, т.к. Ваш ПЛМ мощностью выше 8 кВт, а именно 8,82 кВт., хотя масса судна со всеми "навесами" и "шмотьём"  меньше 200кг. В общем если Вы не хотите регистрировать своё судно, то Вы должны учесть все условия, по которым судно не подпадёт под регистрацию, т.е. меньше или равный 200 кг. и ПЛМ (стационарный двигатель) меньше или равный 8 кВт

при чем тут снаряжение, один якорь весит 2 кг, другой 10, у одного черпак, у другого эл. помпа, у одного бак 10 л. бензина, у другого 40, (ПЛМ не на Святом Духе работает), у одного спас. жилеты по 1 кг, у другого по 5, весла вес разный, у одного АКБ 7 А весом 300 гр, у другого 75 А - 20 кг.,  и т.д.,  если взять всю необходимую комплектацию то можно и  её на 200 кг набрать, без учета лодки. В законе не указано какая масса судна имелась ввиду, по этому надо понимать это как "массу  корпуса судна", как в законе напишут "масса укомплектованного судна" или "масса судна с учетом массы ПЛМ" тогда и будет личное мнение чиновника из ГИМС изложенное в "ответе" соответствовать закону...

Нет  тут кое кто  в КОРНЕ  не прав считая что лодку у которой по паспорту 200кг  и мотор до 8квт весом 35кг  я  якобы обязан Регистрировать. Ничего подобного. И госты мне не надо лепить. В  топку госты.   В законе никаких Клубных ГОСТов   нету как любит придумывать Главное Управление МЧС мАсковское.

Нифига не верно. Я на этом не остановлюсь. С нервами у меня всё спокойно. Если надо я этот вопрос буду двигать вплоть до Верховного суда.
На самом деле у меня первая булёвая прекрасно оборудованная игрушка Обь она по паспорту 140кг  с мотором Ямаха 9.9 4хт. Она ни при каких случаях пока не подлежит регистрации .

Тут Вопрос Принципа  чтоб такие как Крючек и Серегин не трактовали ФЗ 36  Как им вздумается. Жалкие фантазиихние не прокатят уверен. А нет так и мы не в накладе.
Пока два дня уезжаю на охоту  вернусь напишу письмо Председателю Госдумы и  копию творцу ФЗ 36 т.е  непосредственному РОДИТЕЛЮ этого закона с просьбой Прокоментровать то что издали, кто-то же готовил этот законопроект к чтению в госдуме. Вот так.

Очень был бы признателен если уважаемый  Condor  помог бы мне с письмом ???!!  Готовы сотрудничать ?  Я бы послал вам в личку письмо может что-то добавите или что-то наоборот удалите ???

С уважением

Отредактировано Транзитник (17-02-2015 18:27:16)

я уже  по одному спорному (с двояким толкованием)  вопросу обращался в правовой департамент (или управление) "Г.Д.", они ответили, что закон толкуется дословно и представители "Г.Д." комментировать что либо или разъяснять не уполномочены.... , а ответ "творцов" - инициаторов того закона, состоял из перепечатывания того закона.

Удачи Вам! Буду рад, если хоть один человек чего то добьётся