Так что получается  господин  крючег из  министерства МЧС отписал мне самую элементарную глупость  и отписку ??

Здравствуйте! у меня такой вопрос, хочу купить лодку с мотором в другом регионе! Судовой билет есть, но старого образца, снятый с учета, могу ли я узнать(пробить) стояла ли такая лодка с мотором на учете в другом регионе у себя по месту жительства в Гимсе???

может человек сам напечатал этот судовой билет! вот и спрашиваю чтобы не получилось потом проблем!

У себя по месту жительства вам НИКТО про ЧУЖУЮ лодку и тем более в Другом Регионе  ничего не скажет и тем более что НЕ СУЩЕСТВУЕТ единой  Федеральной базы учёта всех лодок и моторов  это вам не ГИБДД.

К примеру в моём регионе нету даже в пределах области. В каждом районе своя база данных учёта лодок.  вот так.

Вы сделайте проще: С этим судовым билетом с оригиналом есстественно и с владельцем  сходите в   ГИМС и уточните ПОДЛИНОСТЬ.

Там вам обязаны сказать подлинный или нет суд. билет.
Кроме всего прочего вы вправе обратиться в любую деж. часть полиции и написать заявление с просьбой проверить на предмет розыска так как собираетесь ПРИОБРЕСТИ  те или иные НОМЕРНЫЕ вещи как лодка мотор или телефон и всё нет проблем проверят скажут.

Вы же всё равно не по почте будете покупать верно ? Лодку мотор и документы веть всё равно будете смотреть вот и  Сходите и проверьте подлинность в ГИМСе если есть сомнения - в чём проблема ?
Потом Заключаете Сделку составляете договор купли продажи  и обмен деньги товар и гуд бай

Ещё  остались сомнения   ? 

Отредактировано Транзитник (17-12-2014 23:05:27)

Condor  подскажите если законодатель в ФЗ 36 обозначил моё корыто как просто СУДНО до 200кг  это что получается что у меня дюралька Обь с мотором до 8квт вообще получается что даже  НЕ МАЛОМЕРКА а просто СУДНО ?
А судами занимаются только Транспортная инспекция

Верно ли я понял что у меня теперь просто СУДНО которое не подлежит регистрации и вместе с тем не может являться Маломерным судном ?

Ну и таким образом вообще не подпадает под Юрисдикцию ГИМС так чтоли ?  Гимс занимается маломерными судами верно ? А согласно внесенному Изменению как вы заметили у меня просто СУДНО.

Законодатель просто обозначил термин как СУДНО и оно не может быть маломерным или немаломерным. У маломерного судна есть своё понятие.
У судна не подлежащее регистрации из всех понятий и терминов  есть  только термин:  СУДНО его  вес и мощность двигателя.
Если такое судно не подлежит регистрации а равно и не подпадает под юрисдикцию ГИМС ?   кто может проверять у них документы и вообще останавливать ? Получается или транспортная инспекция или никто ??

Чота я совсем запутался 

Существуют вполне легальные:
Административный регламент по освидетельствованию МС (Приказ №608)
Перечень оснований для приостановления или отказа в предоставлении государственной услуги
2.19. Основанием для отказа в предоставлении государственной услуги является представление на освидетельствование судна, не поднадзорного ГИМС МЧС России.

Любое судно не подлежащее освидетельствованию в ГИМС является не поднадзорным.

Теперь про использование ГОСТ Р ИСО 8666-2012 при определении массы судна для целей регистрации:

http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli … P;n=544172

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

ПРИКАЗ
от 20 сентября 2012 г. N 368-ст

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА

В соответствии с Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" приказываю:
1. Утвердить для добровольного применения национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р ИСО 8666-2012 "Суда малые. Основные данные", идентичный международному стандарту ИСО 8666:2002 "Суда малые. Основные данные", с датой введения в действие 1 января 2013 года.
Введен впервые.
2. Закрепить утвержденный стандарт за Управлением технического регулирования и стандартизации.

Руководитель
Федерального агентства
Г.И.ЭЛЬКИН

Оказывается применение данного ГОСТа - дело добровольное!!! На каком основании ГИМС навязывает этот ГОСТ?

Отредактировано Condor (08-01-2015 15:43:45)

А всё на том же основании что и прежде: Открытое желание вернуть под  КРЫШЕВАНИЕ  часть маломерных судов которые так ловко увели из под сфер влияния ГИМС  приказом ФЗ36 прямо таки  увели  у них прямо из под носа, вот и обидно им......

По сути это грозит урезанием бюджета и сокращением штатов и дальнейшим отсуствием или сокращением  финансирования из казёного бюджета, а этого ох как не хочется......

Здравствуйте! Такой вопрос: есть маломерное судно, зарегистрированное в речном регистре, судно будет использовано для коммерческих целей (перевозка пассажиров), будет ходить по реке не входящей во внутренние водные пути, для получения лицензии необходимо что бы маршрут использования проходил  по внутренним водным путям, как быть может кто сталкивался??? И если можно опишите порядок получения лицензии! За ранее благодарен!