Нет все правильно. На сегодня эти суда поднадзорны ГИМС, но ежегодный техосмотр им не проводится. Соответственно, все что менее грузоподъемностью ГИМС не познадзорно, не относится к маломерным судам.

Да нет же Игорь, сегодня повторяю в соответствии с приказом МЧС России от 29 июня 2005 года N 500
«Государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам:

самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных парусных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;

прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных парусных судов), используемые в целях мореплавания.»

И повторяю, не производится ежегодное техническое освидетельствование гребных лодок грузоподъемностью более 100 килограммов, байдарок более 150 килограммов и надувных безмоторных судов- более 225 килограммов.

Со всем судами что менее указанной грузоподъемности вообще можете не приходить в ГИМС.
Теперь понятно?

Извиняюсь за навязчивость, но я всё интересуюсь  по поводу моей надувательской лодки (будь она неладна).

В новом законе, который, вроде бы, уже принят думой опять неясности с трактовкой маломерного судна.

Вот выдержка «11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;

Всвязи с этим такие вопросы:

1. 200 килограмм, это масса пустого суда, или масса судна с грузом (полное водоизмещение)?
(Вообще-то - если на лодочку общим весом менее 200 кг. поставить мотор 8 квт.  она попрёт - ничего себе.)

2. Моя надуватеская лодка приобретена для использования в качестве тузка. Могу ли на этом основании её не регистрировать?
Если это так, то как это будет определяться при встрече с инспектором на воде?
Мне что - нанести на тузик  номер основного судна?

Отредактировано kapitan (15-04-2012 12:02:08)

kapitan написал(а)
В новом законе, который, вроде бы, уже принят думой.
ЗАКОН не вступил в законную силу и даже не подписан президентом России.
Поэтому трактоваться никак не может.

Норма о том, что не регистрируются шлюпки, явлюющиеся принадлежностью судна была в КТМ и раньше. В этом смысле ничего не поменялось. А в КВВТ такой нормы и не было и новым законом не вводится.

Шутите? Или Вы не поняли что это не отдельный закон, а поправки в КТМ, КВВТ, КоАП и Налоговый Кодекс?

Отредактировано RaNav (15-04-2012 18:05:22)

Мне представляется, что главным во всём этом является то, что это ЗАКОН РФ. И все подзаконные акты и ведомственные инструкции подчинены его букве (а не духу).
Бог с ними, со шлюпками, в поправках к КВВТ о них ни слова. Но "200 кг.-8кВт" присутствуют в полный рост. И введение термина "реестр маломерных судов" (равно как и название самого Закона) совершенно однозначно говорит, о ком это всё. То, что обо мне, грешном - точно!)))

Игорь Вы хотите чтобы указанные выше байдарки, надувные лодки и гребные суда проходили ежегодный техосмотр? Давайте предложим вернуть эту процедуру. И заодно введем поправки в КоАП, как предлагает Минтранс здесь  http://www.mintrans.ru/documents/detail … T_ID=17776
«9) статью 11.8 изложить в следующей редакции:
«Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным) или эксплуатация судна (включая маломерное), не прошедшего освидетельствование, не зарегистрированного в установленном порядке, не имеющего нанесённых необходимых обозначений, переоборудованного без соблюдения порядка, установленного законодательством Российской Федерации, имеющего неисправности, при которых запрещена его эксплуатация, эксплуатируемого с нарушением установленной численности экипажа или пассажировместимости, ограничений по району или условиям плавания, - 
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц – от двадцати тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей  – от семидесяти тысяч до ста тысяч рублей.»

Да, уважаемый  RaNav! Именно их я в данном случае называю "подзаконными".
Более того, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН "О внесении изменений в отдельные законодательные
акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна" именует их "законодательными актами" и чёрным по белому вносит в них актуальные изменения.
Dura lex sed lex — «закон суров, но это закон» И уж коли написали - теперь придётся выполнять...

Отредактировано Александр Анисенков (15-04-2012 22:53:58)