Именно так все ответствует ведомственным НПА, где нет исключений в регистрации для маломерных судов, используемых  в некоммерческих целях. О цели использовании судовладелец  указывает (клянется) в заявлении при подаче документов на регистрацию. А владелец нерегистрата где указывает цель использования "маломерного судна"?

Нигде не указывает, от него не требуется где либо указывать цель использования. И он может использовать свое судно в коммерческих целях в соответствии с законодательством. Пример: слова беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров" внесли в п.1.1 с целью облегчения прибрежного рыболовства, осуществляемого с помощью несамоходных судов, т.е. коммерческой деятельности. Поездку Путина на Ильмень помните, там где он уху с рыбаками ел? А внесли это предложение еще до поездки, чтобы он мог сказать "Ребята, мы вас подержим, облегчим ваш бизнес". И, точно, не соврал.
А Вы говорите п.1.1 просто так написан. Не понимаете Вы политику партии и правительства.

Отредактировано RaNav (14-06-2018 15:32:38)

Вы действительно не понимаете, что этот документ не имеет ни какого отношения к судам не подлежащим регистрации или "лепити горбатого", цитируя первое что попадется?

От владельцев не регистрируемых судов не требуется никаких подтверждений целей их использования.

Во-первых, я не помню, чтобы мне задавали этот вопрос. А во-вторых, ответ очень простой - точно так же как доказывается право собственности на любую вещь, которая сама и право собственности на нее не подлежит государственной регистрации.

1. В ст.14 КВВТ нет п.10, эта статья заканчивается п.8. Если Вы говорите про п.7: " Судовой билет удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному лицу,....", то смотрите п.6: " На подлежащих государственной регистрации спортивных парусных судах, прогулочных судах и маломерных судах должны находиться следующие судовые документы:
1) судовой билет;.....".
Т.е. судовой билет требуется только на подлежащих государственной регистрации судах и только для этих судов это регистрация является единственным доказательством права собственности.

Ну что же Вы так, прежде чем заявлять такое, могли бы посмотреть первоисточник, на основании которого суда относятся к недвижимым вещам, а именно ст. 130 ГК. Там русским по белому написано:
К недвижимым вещам относятся суда подлежащие регистрации. Да да только подлежащие регистрации суда относятся к недвижимым вещам, остальные, т.е. не подлежащие регистрации относятся к движимым вещам. Может от незнания этого ваши беды?

Еще как являются и еще как уместны.

Мягко говоря, странный у Вас метод обращать внимание, тем более бывшего руководства МЧС. Этому руководству на вашу попытку плевать с высокой колокольни, тем более бывшему.

Т.е. писать бред, основанный на незнании законов, Вы считаете деловым разговором? Вот и приходится Вас поправлять.

Никакими правовыми актами не предусмотрено требование предоставлять инспектору иные документы, в том числе и удостоверяющих принадлежность, кроме указанных, в данном случае судовой билет. Определение судовладельца строго указано в КВВТ и он может быть только у зарегистрированного судна. Без судовладельца на МС не могут быть применены санкции, например, за передачу управления нетрезвому лицу. Владельцем эксплуатируемого МС является судовладелец, так как ему передано (принадлежит) право владения. Нет судовладельца, нет и права владения. Нет права владения, нет и права собственности, так как право владения является неотъемлемой частью права собственности. Право собственности на судно и на МС в частности, возникает после регистрации такого права, что и прописано в КВВТ, а также в Правилах регистрации МС. Среди причин отказа в регистрации, перечисленных в ИСЧЕРПЫВАЮЩЕМ перечне, нет МС, не подлежащих регистрации, так как таких судов просто не СУЩЕСТВУЕТ.